国务院关于公布第三批国家级非物质文化遗产名录的通知
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国务院关于公布第三批国家级非物质文化遗产名录的通知
国务院
国务院关于公布第三批国家级非物质文化遗产名录的通知
国发〔2011〕14号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
国务院批准文化部确定的第三批国家级非物质文化遗产名录(共计191项)和国家级非物质文化遗产名录扩展项目名录(共计164项)，现予公布。
各地区、各部门要按照《国务院关于加强文化遗产保护的通知》(国发〔2005〕42号)和《国务院办公厅关于加强我国非物质文化遗产保护工作的意见》(国办发〔2005〕18号)要求，认真贯彻落实“保护为主、抢救第一、合理利用、传承发展”的工作方针，坚持科学的保护理念，扎实做好非物质文化遗产名录项目的保护、传承和管理工作，努力推动非物质文化遗产保护迈上新的台阶，为构建完备的、有中国特色的非物质文化遗产保护制度，推动文化大发展大繁荣，建设中华民族共有精神家园，满足人民群众日益增长的精神文化需求，作出积极的贡献。
国务院
二〇一一年五月二十三日
附件：第三批国家级非物质文化遗产名录
http://www.gov.cn/zwgk/2011-06/09/content_1880635.htm
上海市乡镇船舶管理办法（修正）
上海市人民政府
上海市乡镇船舶管理办法（修正）
（1989年6月13日上海市人民政府第８号令发布根据1997年12月14日上海市人民政府第53号令修正并重新发布 2001年1月9日上海市人民政府令第97号发布的《上海市人民政府关于修改〈上海市内河港口管理办法〉等10件规章部分条款的决定》将本文修正）
第一条 为了加强乡镇船舶的管理，维护水上交通秩序，保障人民生命财产的安全，根据国家的有关规定，结合本市实际情况，制定本办法。
第二条 本办法适用于本市郊县的乡镇企业、其他集体经济组织和个人所有的各类船舶（以下简称乡镇船舶）。
乡镇船舶中从事田间农业生产的，为农业船舶；从事营业性运输（包括企事业自用）的，为运输船舶。
第三条 本市交通运输管理部门设置的港航监督机构是对内河交通安全实施统一监督管理的主管机关，负责本办法的实施。
第四条 县（区）、乡（镇）人民政府应当加强乡镇船舶的管理。
乡（镇）人民政府应当设置乡镇船舶管理员，具体负责辖区内乡镇船舶的管理，业务上接受港航监督机构的领导。村民委员会应当指定人员负责船舶的保管使用。
第五条 非机动农业船舶，凭船舶来源有效凭证向乡镇船舶管理员申请登记，领取《农船登记证》和船名船号牌后，方可使用。
除前款规定之外的其他乡镇船舶须持船舶合格证书和船舶保险凭证，经乡镇船舶管理员审核后，向所在县（区）港航监督机构申领《船舶登记证书》（或者《船舶执照》）和船名船号牌，方可使用。
从事营业性运输的乡镇船舶还须按照《中华人民共和国水路运输管理条例》的规定，办理有关手续，并向工商行政管理部门申请，取得营业执照后，方可从事经营活动。
第六条 乡镇船舶所有人或者经营人应当按规定定额配齐合格的船员。
机动船舶的驾驶、轮机人员，非机动运输船舶的驾长，必须经过培训，并经港航监督机构考试或者考核，发给合格证书后，方可上岗。
第七条 乡镇船舶和船员的各种证件必须随船携带，以备查验；禁止转借、冒用、涂改、抽页、伪造或者买卖证件。证件因毁损不能使用或者遗失时，应当书面申述原因，并附有关证明材料，经乡镇船舶管理员审核同意后，向原发证机关申请换发或者补发。
第八条 乡镇运输船舶进出港口应当按港航监督机构的规定，办理船舶进出港口签证手续。
第九条 乡镇船舶的所有人或者经营人和船员应当对船舶安全负责，保持船舶的适航状态，并严格按照船舶证书核定的用途、航区、装载定额进行作业、航行。
第十条 未经港航监督机构批准，乡镇船舶不得载运易燃、易爆、有毒、有害等危险物品。任何单位和个人不得擅自租用或者委托乡镇船舶运输危险物品。
第十一条 乡镇船舶发生交通事故，随船船员应当迅速向就近港航监督机构报告，接受调查处理，船舶或者所运货物在通航水域沉没的，船舶所有人或者经营人和船员必须在沉船、沉物位置设置有效标志，并迅速组织打捞。
第十二条 乡镇船舶被窃、飘失，船舶所有人或者经营人和船员应当立即向事发地和船籍所在地公安机关和港航监督机构报告。
法学大师评《中国对外贸易法律》 一部富有创见的好书
姚梅镇
深圳大学法律系沈木珠同志著《中国对外贸易法律》一书，具有下列特点，反映了一定的理论深度和实用价值。
一、对外贸易是现代国际经济交往中最普遍而常用的重要手段和体制之一，涉及面广、法律关系复杂，问题也较多。对外贸易法律是一个综合性的法律体制，既包括国际法规范，也包括国内法规范，既包括本国法制，也包括外国法制。要写好这样一本书，是有一定难度的。沈木珠同志著述的这本书，是一个成功的尝试，以较短篇幅，全面、系统、简要地论述了外贸立法的基本问题，如外贸体制、外贸合同、进出口许可制、商检制度、外汇管理与支付手段、贸物运输与保险、商事争议的仲裁与诉讼等，自成体系，既有一定理论深度，而又深入浅出，有可读性，确是一本关于外贸法的优秀作品，足供从事外贸实务者的参考，又可供高等院校外贸法教学之用。
二、本书重在阐述中国外贸法律体制，适当地比较国外立法和国际立法与惯例。我国目前虽尚未制定统一对外贸易法，但有关对外贸易的法律、法规已为数不少，本书详尽而系统地分题论述了我国外贸的法律、法规，理其端倪，明其体系，使读者对比国际和国外立法，了解中国外贸立法的梗概和特点，不仅对从事外贸业务和涉外法律事务的工作者有一定的实用价值，而且对我国今后进一步制定统一外贸法及改善外贸法制，提供了立法参考。本书体现的这一实用性，是其重要特色之一。
三、本书编写的另一特色还在于贯彻了理论联系实际，法规结合案例的精神。本书在阐述有关专题及其法规时，例举了重要案例，作为论证，如外贸合同订立时关于询盘、发盘、还盘等法律关系、货物运输中提单的法律关系等等，结合案例对比法规，进行分析、判断，并提出作者的看法和有益建议。这不仅使读者通过实例，进一步了解我国立法的精神和法规运用的实效，而且对我国外贸实践及将来立法，提供了可供参考的新见。
总之，本书内容丰富，资料翔实，重点明确，行文流畅，言简意赅，富有创见，无泛泛之谈。虽然对有的问题、如法律运用、进出口管理体制、技术贸易等，尚嫌展开不够或未涉及，但瑕不掩瑜，它无损于本书的特点及其可贵之处，本书充分反映了作者有较好的研究水平和分析能力。
1990年5月7日
注：本文作者为武汉大学法学院教授、博士生导师、全国国际经济法研究会会长。
（深大通讯1990年第4期）
